YEF2026第二天｜X秀跨界对话——来自汽车、海运、医疗的真实声音

AI能不能真正落地？YEF2026 X秀环节，来自汽车、海运、医疗等领域的六位专家展开跨界对话，用真实场景中的痛点与突破，回答AI赋能传统行业的关键之问。从炫技走向赋能，AI的价值在工厂、在港口、在边疆医院的真实场景里。

作为YEF最具特色的跨界环节，X秀以“人工智能的交叉与跨界”为主题，打破学术与产业的壁垒，邀请来自不同行业的专家同台对话。这里没有PPT，没有论文数据，只有来自一线最真实的痛点、反思与洞察。从车路云一体化是不是伪命题，到AI风险评估谁来担责；从海运安全的零失误刚需，到边疆医疗的AI普惠实践——六位嘉宾用亲身经历回答了一个核心问题：AI到底能不能真正落地？

主持人：王伟（北京交通大学教授）

刘凯（重庆大学）

重庆大学教授刘凯指出，学术界需警惕闭门造车，例如车路云一体化在车企中因商业闭环难而推进困难，单车智能更受产业青睐。

“车路云一体化”发了很多论文，但车企告诉我——这是伪命题。他们希望所有能力都在车上。

严荣（大众汽车）

大众汽车严荣分享了AI在汽车研发中的实践，强调大模型生成质量、数据敏感性与合规担责仍是企业应用的主要挑战。

“AI生成的风险评估报告很漂亮，但准确度不够。而且AI不能担责——谁签字谁负责。”

孟健（中远海运）

中远海运孟健介绍了AI在海运中的六大应用场景，包括智能航行、智慧港口、能耗优化等，指出海上数据多模态、定位困难、环境复杂等独特挑战。

“安全在海运不是后面的保障，是前面的生命线。一艘船拉几十亿的货，AI落地必须零失误。”

廖清（哈尔滨工业大学）

哈尔滨工业大学教授廖清认为，安全领域的研究应与产业“打配合”，高校应聚焦企业不愿或难做的差异化方向，避免扎堆热门论文选题。

“高校做安全要跟企业'打配合'，做企业想做但不方便做的事。安全做得太好，用户反而没感觉——这是行业的尴尬。”

杨云（云南大学）

云南大学教授杨云分享了在边疆地区通过AI开展心理健康诊疗的实践，建议年轻学者关注医疗、教育等普惠民生领域，并指出“科研不存在真假，关键在于问题是否适配当前时代”。

“越是资源不平衡的地方，AI越有效。在云南边疆，一个APP就能让偏远患者获得三甲诊断。传统抑郁症诊断误诊率30%，我们用多模态数据提升到90%。”

吴冬冬（陆军军医大学大坪医院）

陆军军医大学大坪医院主任吴冬冬认为，短期内AI是医生的辅助工具，长期看医生仍将承担执行与人文关怀角色，人工智能无法完全替代。

“三五年内医生是执行者，AI是辅助者；二三十年后，医疗的核心是人文关怀——这个AI替代不了。”

一句话总结：从实验室到生产线，从论文到船舱，AI的下一站不在算力排行榜上，而在每一个真实场景的痛点里。

后续精彩继续

大会后续还将举行多场专题论坛，涵盖大模型安全、具身智能、量子计算、太空算力、因果学习、智能体落地等前沿方向，持续为青年学者与产业界搭建深度交流与协同创新的平台。

YEF2026将持续至5月23日，更多精彩内容敬请关注。